1. 1. Метеорологический прогноз

 Возникновение ЧС вызванных опасными и неблагоприятными метеорологическими явлениями, на территории области маловероятно.

26.02. - переменная облачность, без существенных осадков. Утром местами изморозь. На дорогах местами гололедица. Температура ночью: -20...-22°C , днем: -12...-14 °C . Ветер восточный 3-8 м/с., порывы до 13 м/с.
 
27.02. -переменная облачность, без существенных осадков. Утром местами изморозь. На дорогах местами гололедица. Температура ночью: -21...-23°C , днем: -9...-11 °C . Ветер юго-восточный 2-7 м/с.

28.02. - преимущественно без осадков.  Температура ночью: -18 ...-20°C, днем: -6...-8 °C . Ветер южный ночью 2-7 м/с., днём 5-10 м/с. 
 
29.02. - ночью преимущественно без осадков, днем небольшой снег.  Температура ночью:-7...-9°C, днем: -2...-4 °C. Ветер юго-западный 6-11 м/с.
 
01.03. - небольшой снег.  Температура ночью: -4...-6°C,  днем: -4...-5 °C . Ветер западный 2-4 м/с.

 

Магнитное поле Земли ожидается спокойное. Ухудшение условий КВ-радиосвязи маловероятно. Озоновый слой в норме.

1. 3. Прогноз гидрологической обстановки
Новосибирское водохранилище будет осуществлять свою работу в соответствии с графиком сработки Новосибирского водохранилища на осенне-зимний период 2023–2024 г.г.
На предстоящей неделе среднесуточный сброс воды из Новосибирской ГЭС будет в пределах 850 ± 50 м3/с, при этом сбросе уровень воды в р. Обь по гидропосту г. Новосибирска ожидается не ниже -25 см. Возникновение ЧС, связанных с опасными гидрологическими явлениями, на предстоящей неделе не прогнозируется.

1. 4. Прогноз экологической обстановки
Экстремально высокое и аварийное загрязнение окружающей среды на предстоящей неделе на территории Новосибирской области маловероятно.

1. 5. Прогноз эпидемической обстановки 
ЧС маловероятно. Продолжится сезонный рост заболеваемости населения ОРВИ.

1. 6. Прогноз эпизоотической обстановки
ЧС маловероятно. Возможны единичные случаи заболевания животных бешенством.

2.1. Прогноз пожарной обстановки
Низкие температуры воздуха будут способствовать возникновению пожаров, особенно в районах сельской местности, в частном жилом секторе и садово-дачных обществах с постоянным проживанием людей, связанных с более продолжительным использованием обогревательных устройств, в том числе кустарного производства, неправильным устройством и неисправностью отопительных печей и дымоходов, использованием для обогрева помещений газового оборудования. Также причинами возгорания могут стать нарушение правил устройства и эксплуатации электрооборудования, нарушение правил монтажа и эксплуатации электропроводки, неосторожное обращение населения с огнем, в том числе курение в состоянии алкогольного опьянения.Возможно возникновение пожаров при отогреве транспорта с применением открытого огня и использовании горючих материалов для утепления моторного отсека автомобиля.

2.2. Прогноз обстановки на дорогах
23 февраля сохранится риск возникновения чрезвычайных ситуаций, обусловленных нарушением работы транспорта (источник возможных ЧС – аномально холодная погода и сильный мороз). В остальные дни недели гололедица, снежные накаты на дорогах, плохая видимость будут способствовать осложнению дорожно-транспортной обстановки, возникновению ДТП, особенно на дорогах крупных населенных пунктов, а с наиболее тяжкими последствиями – на дорогах вне населенных пунктов, нерегулируемых железнодорожных переездах и потенциально опасных участках федеральных и территориальных трасс:
- Р-256 «Чуйский тракт» – с 35,812 км по 35,844 км, с 37,350 км по 482 км (г. Бердск, протяженность 0,165 км, пересечение с железнодорожными путями в одном уровне),
- Р-256 «Чуйский тракт» – с 32,398 км по 32,569 км, (г. Бердск, протяженность 0,18 км, опасный поворот).
- Р-256 «Чуйский тракт» – с 37,849 км по 38,029 км, с 38,136 км по 38,218 км, с 39,937 км по 39,458 км (г. Бердск, протяженность 0,693 км, опасный поворот).
- Р-256 «Чуйский тракт» – с 43,082 км по 43,812 км (Искитимский район, протяженность 0,765 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-256 «Чуйский тракт» – с 48,541 км по 48,954 км (Искитимский район, протяженность 0,413 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-256 «Чуйский тракт» – с 52,710 км по 54,782 км (Искитимский район, протяженность 2,012 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-256 «Чуйский тракт» – с 96,527км по 98,205 км (Черепановский район, протяженность 1,678 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-255 «Сибирь» – с 56,170 км по 56,579 км (Мошковский район, протяженность 0,409 км, пересечение с железнодорожными путями в одном уровне),
- Р-255 «Сибирь» – с 58,400 км по 59,473 км (Мошковский район, протяженность 1,073 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-255 «Сибирь» – с 62,409 км по 63,188 км (Мошковский район, протяженность 0,779 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 69,111 км по 70,752 км (Мошковский район, протяженность 1,641 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 71,418 км по 72,788 км (Мошковский район, протяженность 1,370 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 90,042 км по 91,863 км (Мошковский район, протяженность 1,443 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-255 «Сибирь» – с 95,180 км по 96,829 км (Болотнинский район, протяженность 1,649 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 105,320 км по 106,370 км (Болотнинский район, протяженность 1,350 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 106,672 км по 108,617 км (Болотнинский район, протяженность 1,945 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-255 «Сибирь» – с 107,825 км по 108,502 км (Болотнинский район, протяженность 0,677 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 137,388 км по 138,658 км (Болотнинский район, протяженность 1,270 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 139,350 км по 141,000 км (Болотнинский район, протяженность 1,650 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 139,038 км по 139,785 км (Болотнинский район, протяженность 0,757 км, крутой спуск (подъём)),
- К-19р – с 44 по 46 км Тогучинского района,
- К-17р – с 41 по 44 км Новосибирского района,
- К-19р – с 13 по 14 км Новосибирского района,
- К-17р – с 80 по 105 км Ордынского района,
- К-12 – с 16 по 25 км Колыванского района.
Не исключено возникновение ДТП на дорогах по причине неправильного выбора скоростного режима в зависимости от метеорологических и дорожных условий, управления транспортными средствами водителями в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, использования не соответствующей сезону авторезины автотранспортных средств, нарушения правил дорожного движения пешеходами.
Преобладающими видами ДТП будут наезд на пешеходов, столкновение, опрокидывание, наезд на препятствие.

2.3 Прогноз обстановки на железнодорожном транспорте
Возникновение ЧС на железнодорожном транспорте маловероятно.

2.4 Прогноз обстановки на объектах энергетики
23 февраля в связи с возросшей нагрузкой на системы электроснабжения в условиях аномально холодной погоды и сильного мороза, сохранится риск возникновения ЧС не выше межмуниципального характера и перебоев в электроснабжении. В остальные дни недели возникновение аварий, способных привести к ЧС выше муниципального характера, маловероятно. Не исключены аварии на линиях электропередач (ЛЭП) и трансформаторных подстанциях (ТП), связанные с большой нагрузкой на энергетическую систему в связи с низкими температурами в зимний период и износом систем энергоснабжения (местами до 50-60%).

2.5 Прогноз обстановки на объектах ЖКХ
В связи с возросшей нагрузкой на системы коммунального жизнеобеспечения населения в условиях низких температур возможны аварии на котельных, случаи выхода из строя отдельных участков теплотрасс и трубопроводов. Непринятие экстренных мер по устранению их последствий может привести к увеличению масштабов аварий с переходом их в разряд чрезвычайной ситуации. Учитывая плотность населения и общее количество объектов ЖКХ, к наиболее вероятным районам по аварийности на объектах ЖКХ можно отнести гг. Новосибирск, Искитим, Бердск, Куйбышев, Новосибирский, Искитимский, Тогучинский, Краснозерский, Коченевский, Мошковский, Ордынский и Черепановский районы Новосибирской области.

2.6. Обеспечение безопасности на водных объектах
Не исключена вероятность возникновения несчастных случаев и происшествий на водоемах области, связанных с провалом техники под лед при выезде на лед водных объектов с наибольшей вероятностью на Новосибирском водохранилище, на реках Обь, Бердь, Иня, Омь, озерах Чаны, Мал.Чаны, Яркуль и Сартлан.