1.1 Метеорологический прогноз
Возникновение ЧС, вызванных опасными и неблагоприятными метеорологическими явлениями, на территории области маловероятно.

 

01.03 - облачно, небольшой, местами умеренный снег, метели, днем с мокрым снегом, на дорогах гололедица. Температура ночью: -4 ...-9°C, днем: -1...-6 °C . Ветер юго-западный 3-8 м/с., местами порывы до 13 м/с.

 

02.03.- ночью небольшой, местами умеренный снег, метели, днем в отдельных районах небольшой снег.Температура ночью: -7 ...-12°C, днем: -3...-8 °C . Ветер юго-западный 4-9 м/с., местами порывы до 14 м/с.

 

03.03.- преимущественно без осадков, днем по северо-западу местами небольшой снег. Температура ночью: -16 ...-21°C, местами, днем: -5...-10 °C . Ветер северный переходящий на западный 3-8 м/с., местами порывы до 13 м/с.

 

04.03. - небольшой, местами умеренный снег, днем метели. Температура ночью: -8 ...-13°C, днем: -2...-7 °C . Ветер западный ночью 3-8 м/с.,местами порывы до 14 м/с.
, днём 6-11 м/с., местами до 17 м/с.

 

05.03. - небольшой, местами умеренный снег, метели. Температура ночью: -6 ...-8°C, днем: -2...-4 °C . Ветер западный 6-11м/с., местами 17 м/с.

 

06.03.  - слабые метели. Температура ночью: -5 ...-10°C, днем: 0...-5 °C . Ветер юго-западный 2-7 м/с.,местами порывы до 13 м/с.

 

07.03. - без осадков, по северу небольшой снег, днем слабые метели. Температура ночью: -8 ...-13°C, днем: -2...-7 °C . Ветер юго-западный 2-7 м/с., порывы до 12 м/с.

 

 01 и 02 марта магнитное поле Земли ожидается спокойное. Ухудшение условий КВ-радиосвязи маловероятно. Озоновый слой в норме.

1.3 Прогноз гидрологической обстановки
Новосибирское водохранилище будет осуществлять свою работу в соответствии с графиком сработки Новосибирского водохранилища на осенне-зимний период 2023–2024 г.г.
На предстоящей неделе среднесуточный сброс воды из Новосибирской ГЭС будет в пределах 1000 ± 50м3/с, при этом сбросе уровень воды в р. Обь по гидропосту г. Новосибирска ожидается не ниже -25см.Возникновение ЧС, связанных с опасными гидрологическими явлениями, на предстоящей неделе не прогнозируется.

1.4 Прогноз экологической обстановки
Экстремально высокое и аварийное загрязнение окружающей среды на предстоящей неделе на территории Новосибирской области маловероятно.

 ЧС маловероятно. Продолжится сезонный рост заболеваемости населения ОРВИ.

1.6 Прогноз эпизоотической обстановки
ЧС маловероятно. Возможны единичные случаи заболевания животных бешенством.

 

2.1 Прогноз пожарной обстановки
Сохраняется риск возникновения пожаров, особенно в районах сельской местности, в частном жилом секторе и садово – дачных обществах с постоянным проживанием людей, связанных с использованием обогревательных устройств, в том числе кустарного производства, неправильным устройством и неисправностью отопительных печей и дымоходов, использованием для обогрева помещений газового оборудования.Также причинами возгорания могут стать нарушение правил устройства и эксплуатации электрооборудования, нарушение правил монтажа и эксплуатации электропроводки, неосторожное обращение населения с огнем, в том числе курение в состоянии алкогольного опьянения.

2.2 Прогноз обстановки на дорогах
Гололедица, снежные накаты на дорогах, плохая видимость будут способствовать осложнению дорожно - транспортной обстановки, возникновению ДТП, особенно на дорогах крупных населенных пунктов, а с наиболее тяжкими последствиями – на дорогах вне населенных пунктов, нерегулируемых железнодорожных переездах и потенциально опасных участках федеральных и территориальных трасс:
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 35,812км по 35,844км, с 37,350км по 482км (г.Бердск, протяженность 0,165км, пересечение с железнодорожными путями в одном уровне),
-(Р-256 «Чуйский тракт») – с 32,398км по 32,569км, (г.Бердск, протяженность 0,18км, опасный поворот).
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 37,849км по 38,029км, с 38,136км по 38,218км, с 39,937км по 39,458км (г.Бердск, протяженность 0,693км, опасный поворот).
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 43,082км по 43,812км (Искитимский район, протяженность 0,765км, крутой спуск (подъём)),
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 48,541км по 48,954км (Искитимский район, протяженность 0,413км, крутой спуск (подъём)),
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 52,710км по 54,782км (Искитимский район, протяженность 2,012км, крутой спуск (подъём)),
-Р-256 «Чуйский тракт» - с 96,527км по 98,205км (Черепановский район, протяженность 1,678км, крутой спуск (подъём)),
-Р-255 «Сибирь» – с 56,170км по56,579км (Мошковский район, протяженность 0,409км, пересечение с железнодорожными путями в одном уровне),
-Р-255 «Сибирь» – с 58,400км по59,473км (Мошковский район, протяженность 1,073км, крутой спуск (подъём)),
-Р-255 «Сибирь» – с 62,409км по 63,188км (Мошковский район, протяженность 0,779км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 69,111км по 70,752км (Мошковский район, протяженность 1,641км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 71,418км по 72,788км (Мошковский район, протяженность 1,370км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 90,042км по91,863км (Мошковский район, протяженность 1,443км, крутой спуск (подъём)),
-Р-255 «Сибирь» – с 95,180км по 96,829км (Болотнинский район, протяженность 1,649км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 105,320км по 106,370км (Болотнинский район, протяженность 1,350км, опасный поворот),
-(Р-255 «Сибирь» – с 106,672км по 108,617км (Болотнинский район, протяженность 1,945км, крутой спуск (подъём)),
-Р-255 «Сибирь» – с 107,825км по 108,502км (Болотнинский район, протяженность 0,677км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 137,388м по 138,658км (Болотнинский район, протяженность 1,270км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 139,350км по 141,000км (Болотнинский район, протяженность 1,650км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 139,038км по 139,785км (Болотнинский район, протяженность 0,757км, крутой спуск (подъём)),
- К-19р - с 44 по 46км Тогучинского района,
- К-17р - с 41 по 44км Новосибирского района,
- К-19р - с 13 по 14км Новосибирского района,
- К-17р – с 80 по 105км Ордынского района,
- К-12 – с 16 по 25км Колыванского района.
Не исключено возникновение ДТП на дорогах по причине неправильного выбора скоростного режима в зависимости от метеорологических и дорожных условий, управления транспортными средствами водителями в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, использования не соответствующей сезону авторезины автотранспортных средств, нарушения правил дорожного движения пешеходами.
Преобладающими видами ДТП будут наезд на пешеходов, столкновение, опрокидывание, наезд на препятствие.

2.3 Прогноз обстановки на железнодорожном транспорте
Возникновение ЧС на железнодорожном транспорте маловероятно.

2.4 Прогноз обстановки на объектах энергетики
Возникновение аварий, способных привести к ЧС выше муниципального характера, маловероятно.
Не исключены аварии на линиях электропередач (ЛЭП) и трансформаторных подстанциях (ТП), связанные с большой нагрузкой на энергетическую систему в связи с низкими температурами в зимний период и износом систем энергоснабжения (местами до 50-60%).Существует риск возникновения аварий в системе электроснабжения, вызванных метеорологическими явлениями (гололедно - изморозевые отложения и налипание мокрого снега на провода и на отдельно стоящие деревья вблизи ЛЭП в населенных пунктах).

2.5 Прогноз обстановки на объектах ЖКХ
Возможны аварии на котельных, случаи выхода из строя отдельных участков теплотрасс и трубопроводов обеспечения населения теплом и водой, связанные с прохождением отопительного периода.Учитывая плотность населения и общее количество объектов ЖКХ, к наиболее вероятным районам по аварийности на объектах ЖКХ можно отнести гг. Новосибирск, Искитим, Бердск, Куйбышев, Новосибирский, Искитимский, Тогучинский, Краснозерский, Коченевский, Мошковский, Ордынский и Черепановский районы Новосибирской области.Большие снегонакопления на крышах зданий могут привести к разрушению их отдельных конструктивных элементов (особенно большепролетных) от снега, также в периоды потеплений возрастает риск схода снего-наледевых образований с крыш и козырьков зданий.
Возможно возникновение несчастных случаев, обусловленных сходом снежных масс и наледей с крыш зданий, а также причинение материального ущерба имуществу граждан.
Сохраняется высоким риск травматизма людей из-за сильной гололедицы на пешеходных коммуникациях населенных пунктов области.

2.6 Обеспечение безопасности на водных объектах
Не исключена вероятность возникновения несчастных случаев и происшествий на водоемах области, связанных с провалом техники под лед при выезде на лед водных объектов с наибольшей вероятностью на Новосибирском водохранилище, на реках Обь, Бердь, Иня, Омь, озерах Чаны, Мал.Чаны, Яркуль и Сартлан.