Возникновение ЧС, вызванных опасными метеорологическими явлениями, на территории области маловероятно.

1.2 Геомагнитный прогноз
24 января магнитное поле Земли ожидается неустойчивое, 25 января неустойчивое с отдельными слабо возмущенными периодами. Ухудшение условий КВ-радиосвязи возможно в отдельные часы суток. Общее содержание озона в озоновом слое выше нормы.

1.3 Прогноз гидрологической обстановки
ЧС, связанных с опасными гидрологическими явлениями, не прогнозируется. Новосибирская ГЭС на следующей неделе будет осуществлять свою работу в соответствии с графиком сработки Новосибирского водохранилища на осенне- зимний   период 2024-2025 г.г. На предстоящей неделе среднесуточный сброс воды из Новосибирской ГЭС планируется в пределах 850 + 50 м3/с, при этом уровень воды в р. Обь по гидропосту
г. Новосибирска ожидается не ниже -25 см.

1.4 Прогноз экологической обстановки
Экстремально высокое и аварийное загрязнение окружающей среды на предстоящей неделе на территории Новосибирской области маловероятно.

1.5 Прогноз эпидемической обстановки
ЧС маловероятно. Продолжится сезонная заболеваемость населения ОРВИ.

1.6 Прогноз эпизоотической обстановки
Возникновение ЧС маловероятно. Возможны единичные случаи заболевания животных бешенством.

2 Техногенные источники ЧС
2.1 Прогноз пожарной обстановки
Сохраняется риск возникновения пожаров, особенно в районах сельской местности, в частном жилом секторе и садово-дачных обществах с постоянным проживанием людей. Причинами возгорания могут стать неосторожное обращение
населения с огнем (в том числе при курении в состоянии алкогольного опьянения), нарушение правил устройства и эксплуатации электрооборудования, монтажа и
эксплуатации электропроводки, неправильное устройство и неисправность отопительных печей и дымоходов, использование для обогрева помещений обогревательных устройств кустарного производства и газового оборудования.
В период низких температур возможно возникновение пожаров при отогреве транспорта с применением открытого огня и использовании горючих материалов для утепления моторного отсека автомобиля.

2.2 Прогноз обстановки на дорогах
Плохая видимость, снежный накат, сильная гололедица на дорогах, сужение дорожного полотна будут способствовать нарушению работы транспорта, возникновению ДТП, особенно на дорогах крупных населенных пунктов, а с наиболее
тяжкими последствиями – на дорогах вне населенных пунктов, нерегулируемых железнодорожных переездах и потенциально опасных участках федеральных и территориальных трасс:
- Р-256 «Чуйский тракт» – с 35,812 км по 35,844 км, с 37,350 км по 482 км (г. Бердск, протяженность 0,165 км, пересечение с железнодорожными путями в
одном уровне),
- (Р-256 «Чуйский тракт») – с 32,398 км по 32,569 км, (г. Бердск, протяженность
0,18 км, опасный поворот).
- Р-256 «Чуйский тракт» – с 37,849 км по 38,029 км, с 38,136 км по 38,218 км, с
39,937 км по 39,458 км (г. Бердск, протяженность 0,693 км, опасный поворот).
- Р-256 «Чуйский тракт» – с 43,082 км по 43,812 км (Искитимский район,
протяженность 0,765 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-256 «Чуйский тракт» – с 48,541 км по 48,954 км (Искитимский район,
протяженность 0,413 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-256 «Чуйский тракт» – с 52,710 км по 54,782 км (Искитимский район,
протяженность 2,012 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-256 «Чуйский тракт» – с 96,527км по 98,205 км (Черепановский район,
протяженность 1,678 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-255 «Сибирь» – с 56,170 км по 56,579 км (Мошковский район, протяженность
0,409 км, пересечение с железнодорожными путями в одном уровне),
- Р-255 «Сибирь» – с 58,400 км по 59,473 км (Мошковский район, протяженность
1,073 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-255 «Сибирь» – с 62,409 км по 63,188 км (Мошковский район, протяженность
0,779 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 69,111 км по 70,752 км (Мошковский район, протяженность
1,641 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 71,418 км по 72,788 км (Мошковский район, протяженность
1,370 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 90,042 км по 91,863 км (Мошковский район, протяженность
1,443 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-255 «Сибирь» – с 95,180 км по 96,829 км (Болотнинский район,
протяженность 1,649 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 105,320 км по 106,370 км (Болотнинский район,
протяженность 1,350 км, опасный поворот),
- (Р-255 «Сибирь» – с 106,672 км по 108,617 км (Болотнинский район,
протяженность 1,945 км, крутой спуск (подъём)),
- Р-255 «Сибирь» – с 107,825 км по 108,502 км (Болотнинский район,
протяженность 0,677 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 137,388 км по 138,658 км (Болотнинский район,
протяженность 1,270 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 139,350 км по 141,000 км (Болотнинский район,
протяженность 1,650 км, опасный поворот),
- Р-255 «Сибирь» – с 139,038 км по 139,785 км (Болотнинский район,
протяженность 0,757 км, крутой спуск (подъём)),
- К-19р – с 44 по 46 км Тогучинского района,
- К-17р – с 41 по 44 км Новосибирского района,
- К-19р – с 13 по 14 км Новосибирского района,
- К-17р – с 80 по 105 км Ордынского района,
- К-12 – с 16 по 25 км Колыванского района.
на снегозаносимымых участках автомобильных дорог с наиболее вероятными
снежными заносами федерального значения:
-Р-254 «Иртыш» – с 1026,1 км по 1026,6 км (Чановский район, протяженность
0,5 км),
-Р-254 «Иртыш» – с 1118,0 км по 1120,0 км (Барабинский район, протяженность
2,0 км),
Р-254 «Иртыш» – с 1134,0 км по 1135,0 км (Барабинский район, протяженность
1,0 км),
Р-254 «Иртыш» – с 1170,0 км по 1171,0 км (Барабинский район, протяженность
1,0 км),
Р-254 «Иртыш» – с 1178,0 км по 1179,0 км (Барабинский район, протяженность
1,0 км),
Р-254 «Иртыш» – с 1182,0 км по 1183,0 км (Барабинский район, протяженность
1,0 км),
Р-254 «Иртыш» на участке Северный обход – с 0,0 км по 0,3 км (Коченевский
район, протяженность 0,3 км),
Р-254 «Иртыш» на участке Северный обход – с 57,0 км по 58,0 км (Мошковский
район, протяженность 1,0 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 33,5 км по 35,1 км (г. Бердск, протяженность 1,6 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 48,35 км по 49,65 км (Искитимский район,
протяженность 1,3 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 50,35 км по 52,35 км (Искитимский район,
протяженность 2 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 62,8 км по 63,8 км (Искитимский район,
протяженность 1 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 71,7 км по 73,5 км (Искитимский район,
протяженность 1,8 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 74,3 км по 76,5 км (Искитимский район,
протяженность 2,2 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 118,0 км по 119,0 км (Черепановский район,
протяженность 1,2 км),
Р-255 «Сибирь» – с 133,0 км по 136,0 км (Болотнинский район, протяженность
3 км),
Р-255 «Сибирь» – с 140,85 км по 141,2 км (Болотнинский район, протяженность
0,4 км)
и регионального и межмуниципального значения:
- Баганский район – 15 участков общей протяженностью 21,319 км,
- Барабинский район – 23 участка общей протяженностью 81,9 км,
- Болотнинский район – 14 участков общей протяженностью 94,44 км,
- Венгеровский район – 5 участков общей протяженностью 33,190 км,
- Здвинский район – 7 участков общей протяженностью 77,4 км,
- Искитимский район – 13 участков общей протяженностью 65,6 км,
- Каргатский район – 10 участков общей протяженностью 58,0 км,
- Колыванский район – 14 участков общей протяженностью 47,0 км,
- Краснозерский район – 10 участков общей протяженностью 41,3 км,
- Маслянинский район – 13 участков общей протяженностью 49,7 км,
- Мошковский район – 9 участков общей протяженностью 48,93 км,
- Ордынский район – 7 участков общей протяженностью 83,0 км,
- Сузунский район – 14 участков общей протяженностью 58,6 км,
- Татарский район – 29 участков общей протяженностью 133,292 км,
- Убинский район – 11 участков общей протяженностью 28,4 км,
- Тогучинкий район – 23 участка общей протяженностью 156,79 км,
- Усть - Таркский район – 15 участков общей протяженностью 45,2 км,
- Чановский район – 5 участков общей протяженностью 50,0 км,
- Чистоозерный район – 18 участков общей протяженностью 70,83 км.
Не исключено возникновение ДТП на дорогах по причине неправильного выбора
скоростного режима в зависимости от метеорологических и дорожных условий,
управления транспортными средствами водителями в состоянии алкогольного и
наркотического опьянения, использования не соответствующей сезону авторезины
автотранспортных средств, нарушения правил дорожного движения пешеходами.
Преобладающими видами ДТП будут наезд на пешеходов, столкновение,
опрокидывание, наезд на препятствие.

2.3. Прогноз обстановки на железнодорожном транспорте
Возникновение ЧС на железнодорожном транспорте маловероятно.

2.4 Прогноз обстановки на объектах энергетики
Возникновение ЧС, способных привести к ЧС выше муниципального характера, маловероятно. Не исключены аварии на линиях электропередач (ЛЭП) и трансформаторных
подстанциях (ТП), связанные с выходом из строя отдельных участков ЛЭП снабжения населения электроэнергией, вызванные износом систем энергоснабжения (местами до 50-60%).

2.5 Прогноз обстановки на объектах ЖКХ
Возможны аварии на котельных, случаи выхода из строя отдельных участков теплотрасс и трубопроводов обеспечения населения теплом и водой, связанные с прохождением отопительного периода, с наибольшей вероятностью в гг. Новосибирск, Бердск, Искитим, Искитимском, Коченевском, Куйбышевском, Тогучинском, Черепановском и Новосибирском районах и Карасукском муниципальном округе.
Возможны случаи травматизма людей из-за сильной гололедицы на пешеходных коммуникациях населенных пунктов области.

3 Обеспечение безопасности на водных объектах
Не исключена вероятность возникновения несчастных случаев и происшествий на водоемах области, связанных с провалом людей и техники под лед в местах массового подледного лова рыбы и несанкционированных ледовых переправ с наибольшей вероятностью на Новосибирском водохранилище, на реках Обь, Бердь, Иня, Омь, озерах Чаны, Мал.Чаны, Яркуль и Сартлан.