1. Предварительный прогноз метеорологической обстановки
   В первой декаде января среднемесячная температура ожидается выше нормы на 4-6°С. Температура воздуха будет колебаться ночью от -5...-10°С (при прояснениях -15°С) до -18...-23°С (местами -25...-30°С), днем от -3...-8°С до -8...-13°С. Снег, слабые метели ожидаются в большинстве дней декады.
   Во второй декаде среднемесячная температура ожидается выше нормы на 1-2°С. Температура воздуха будет колебаться ночью от -8...-13°С (при прояснениях -15...-20°С) до -20...-25°С (местами -27...-32°С), днем от -5...-10°С до -12...-17°С. Небольшой снег, слабые метели ожидаются в отдельные дни декады.
  В третьей декаде среднемесячная температура ожидается около нормы. Температура воздуха составит ночью -20...-25°С (местами -30...-35°С), днем -12...-17°С (местами до -22°С). Небольшой снег ожидаются в отдельные дни декады.
Возникновение ЧС выше муниципального характера, вызванных метеорологическими явлениями, маловероятны.

2. Прогноз гидрологической обстановки
ЧС, связанные с гидрологическими явлениями, маловероятны.

3. Прогноз эпидемической обстановки
ЧС не прогнозируются. Продолжится сезонная заболеваемость населения ОРВИ и гриппом.

4. Прогноз эпизоотической обстановки
ЧС не прогнозируются. Возможны единичные случаи заболевания животных бешенством.

5. Прогноз обстановки на объектах энергетики
В январе не исключены аварии на линиях электропередач (ЛЭП) и трансформаторных подстанциях (ТП), связанные с выходом из строя отдельных участков ЛЭП снабжения населения электроэнергией, вызванные, главным образом, износом систем энергоснабжения (местами до 60%) и значительным возрастанием на них нагрузок в период сильных морозов.Существует риск возникновения аварий в системе электроснабжения, вызванных неблагоприятными метеорологическими явлениями (сильными ветрами, гололедно-изморозевыми отложениями, налипанием мокрого снега на проводах др.), тяжёлыми условиями эксплуатации технологического оборудования при больших перепадах температуры, влажности воздуха. Наиболее вероятно возникновение аварийных ситуаций в развитых промышленных районах и городах области: г.г.Бердск, Искитим, Обь и Новосибирск, Новосибирском, Тогучинском, Колыванском, Кочковском, Краснозёрском, Болотнинском, Мошковском, Коченёвском, Сузунском, Искитимском районах.

6. Прогноз обстановки на объектах ЖКХ
В январе возникновение ЧС и крупных аварий на объектах ЖКХ по метеорологическим условиям маловероятно.
Возможно сезонное увеличение количества аварий на объектах ЖКХ в связи с большой вероятностью в этот период низких температур окружающего воздуха. Не исключены затруднения с поставками твердого топлива в связи со снежными заносами на дорогах. Системы жизнеобеспечения Новосибирской области к работе в период предстоящих новогодних и рождественских праздников готовы, однако в праздничные дни риск возникновения аварий и чрезвычайных ситуаций на объектах ЖКХ резко возрастает. Причинами возникновения ЧС могут стать человеческий фактор, в том числе халатность, снижение бдительности, отсутствие должного контроля и управления. Учитывая плотность населения и общее количество объектов ЖКХ, к наиболее вероятным районам по аварийности на объектах ЖКХ можно отнести гг. Новосибирск, Искитим, Бердск, Куйбышев, Новосибирский, Искитимский, Тогучинский, Краснозерский, Коченевский, Мошковский, Ордынский и Черепановский районы Новосибирской области.

7. Прогноз пожарной обстановки
По многолетним наблюдениям, в январе, в сравнении с декабрем, ежегодно наблюдается уменьшение количества пожаров (за исключением 2021 года, когда было отмечено значительное увеличение пожаров), а количество погибших (за исключением января 2021 года) и травмированных на них людей остается примерно на уровне декабря. Если ежегодно в декабре происходит в среднем от 280 до 450 пожаров (за исключением 2020 года, когда было отмечено значительное увеличение пожаров), погибает – от 15 до 40 человек, получают травмы – от 20 до 45 человек, то в январе ежегодно происходит от 250 до 450 пожаров, погибает – от 15 до 40 человек (за исключением 2023 года, когда было отмечено значительное снижение погибших на пожарах), получают травмы – от 20 до 45 человек.  На основании анализа пожаров и последствий от них в предыдущие годы можно предположить, что в сравнении с январем 2024 года (382 пожара, 20 погибших и 27 травмированных), в январе 2025 года произойдет увеличение количества пожаров, погибших и травмированных. При этом показатели по пожарам не превысят, а по количеству погибших и травмированных незначительно превысят средние показатели в пятилетней динамике. На территории Новосибирской области в январе 2025 года прогнозируется 420 пожаров, на которых возможна гибель 28 человек, 32 человека получат травмы. В жилом секторе произойдет около 60% от всех пожаров.
Всплеск числа пожаров, погибших и травмированных ожидается в первой декаде января – в выходные и праздничные дни. Первые дни января ежегодно отмечены большим количеством погибших людей. Как и в декабре, увеличивается количество пожаров из-за нарушения правил устройства и эксплуатации печей и электрооборудования. Население пользуется нагревательными приборами – печами и электрообогревателями, в т.ч. неисправными. В январе количество пожаров, произошедших по причине нарушения правил устройства и эксплуатации печей, может превысить количество пожаров, причиной которых стало неосторожное обращение с огнем.
  В период экстремально низких температур наружного воздуха возможно возникновение пожаров при отогреве транспорта с применением открытого огня и использовании горючих материалов для утепления моторного отсека автомобиля.
   В праздничные и выходные дни возрастет риск возникновения пожаров, связанных с нарушением норм пожарной безопасности при использовании электрических гирлянд и пиротехнических изделий, особенно не сертифицированных, а также оставлением детей без надлежащего присмотра.
  Причиной пожаров могут послужить взрывы новогодней пиротехники в местах неорганизованного хранения и продаж.

8. Прогноз обстановки на дорогах
   В январе сохранится сложная дорожно-транспортная обстановка, связанная с плохой видимостью, гололедицей, снежными заносами и снежным накатом, экстремально низкими температурными воздуха.
   Возможно возникновение ДТП, в том числе с тяжкими последствиями, на внутригородских дорогах крупных населенных пунктов, на железнодорожных переездах, на потенциально опасных участках федеральных и территориальных трасс:
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 35,812 км по 35,844 км, с 37,350 км по 482 -Р-256 «Чуйский тракт» – с 35,812 км по 35,844 км, с 37,350 км по 482 км (г. Бердск, протяженность 0,165 км, пересечение с железнодорожными путями в одном уровне),
-(Р-256 «Чуйский тракт») – с 32,398 км по 32,569 км, (г. Бердск, протяженность 0,18 км, опасный поворот).
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 37,849 км по 38,029 км, с 38,136 км по 38,218 км, с 39,937 км по 39,458 км (г. Бердск, протяженность 0,693 км, опасный поворот).
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 43,082 км по 43,812 км (Искитимский район, протяженность 0,765 км, крутой спуск (подъём)),
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 48,541 км по 48,954 км (Искитимский район, протяженность 0,413 км, крутой спуск (подъём)),
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 52,710 км по 54,782 км (Искитимский район, протяженность 2,012 км, крутой спуск (подъём)),
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 96,527 км по 98,205 км (Черепановский район, протяженность 1,678 км, крутой спуск (подъём)),
-Р-255 «Сибирь» – с 56,170 км по 56,579 км (Мошковский район, протяженность 0,409 км, пересечение с железнодорожными путями в одном уровне),
-Р-255 «Сибирь» – с 58,400 км по 59,473 км (Мошковский район, протяженность 1,073 км, крутой спуск (подъём)),
-Р-255 «Сибирь» – с 62,409 км по 63,188 км (Мошковский район, протяженность 0,779 км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 69,111 км по 70,752 км (Мошковский район, протяженность 1,641 км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 71,418 км по 72,788 км (Мошковский район, протяженность 1,370 км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 90,042 км по 91,863 км (Мошковский район, протяженность 1,443 км, крутой спуск (подъём)),
-Р-255 «Сибирь» – с 95,180 км по 96,829 км (Болотнинский район, протяженность 1,649 км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 105,320 км по 106,370 км (Болотнинский район, протяженность 1,350 км, опасный поворот),
-(Р-255 «Сибирь» – с 106,672 км по 108,617 км (Болотнинский район, протяженность 1,945 км, крутой спуск (подъём)),
-Р-255 «Сибирь» – с 107,825 км по 108,502 км (Болотнинский район, протяженность 0,677 км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 137,388 км по 138,658 км (Болотнинский район, протяженность 1,270 км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 139,350км по 141,000км (Болотнинский район, протяженность 1,650км, опасный поворот),
-Р-255 «Сибирь» – с 139,038 км по 139,785 км (Болотнинский район, протяженность 0,757 км, крутой спуск (подъём)),
- К-19р - с 44 по 46 км Тогучинского района,
- К-17р - с 41 по 4 4км Новосибирского района,
- К-19р - с 13 по 14 км Новосибирского района,
- К-17р – с 80 по 105 км Ордынского района,
- К-12 – с 16 по 25 км Колыванского района.
Возможны нарушения транспортного сообщения и возникновение ДТП на снегозаносимых участках автомобильных дорог федерального значения с наиболее вероятными снежными заносами:
-Р-254 «Иртыш» – с 1026,1 км по 1026,6 км (Чановский район, протяженность 0,5 км),
-Р-254 «Иртыш» – с 1118,0 км по 1120,0 км (Барабинский район, протяженность 2,0 км),
Р-254 «Иртыш» – с 1134,0 км по 1135,0 км (Барабинский район, протяженность 1,0 км),
Р-254 «Иртыш» – с 1170,0 км по 1171,0 км (Барабинский район, протяженность 1,0 км),
Р-254 «Иртыш» – с 1178,0 км по 1179,0 км (Барабинский район, протяженность 1,0 км),
Р-254 «Иртыш» – с 1182,0 км по 1183,0 км (Барабинский район, протяженность 1,0 км),
Р-254 «Иртыш» на участке Северный обход – с 0,0 км по 0,3 км (Коченевский район, протяженность 0,3 км),
Р-254 «Иртыш» на участке Северный обход – с 57,0 км по 58,0 км (Мошковский район, протяженность 1,0 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 33,5 км по 35,1 км (г. Бердск, протяженность 1,6 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 48,35 км по 49,65 км (Искитимский район, протяженность 1,3 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 50,35 км по 52,35 км (Искитимский район, протяженность 2 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 62,8 км по 63,8 км (Искитимский район, протяженность 1 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 71,7 км по 73,5 км (Искитимский район, протяженность 1,8 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 74,3 км по 76,5 км (Искитимский район, протяженность 2,2 км),
Р-256 «Чуйский тракт» – с 118,0 км по 119,0 км (Черепановский район, протяженность 1,2 км),
Р-255 «Сибирь» – с 133,0 км по 136,0 км (Болотнинский район, протяженность 3 км),
Р-255 «Сибирь» – с 140,85 км по 141,25 км (Болотнинский район, протяженность 0,4 км)
и регионального и межмуниципального значения:
- Баганский район – 15 участков общей протяженностью 21,319 км,
- Барабинский район – 23 участка общей протяженностью 81,9 км,
- Болотнинский район – 14 участков общей протяженностью 94,44 км,
- Венгеровский район – 5 участков общей протяженностью 33,190 км,
- Здвинский район – 7 участков общей протяженностью 77,4 км,
- Искитимский район – 13 участков общей протяженностью 65,6 км,
- Каргатский район – 10 участков общей протяженностью 58,0 км,
- Колыванский район – 14 участков общей протяженностью 47,0 км,
- Краснозерский район – 10 участков общей протяженностью 41,3 км,
- Маслянинский район – 13 участков общей протяженностью 49,7 км,
- Мошковский район – 9 участков общей протяженностью 48,93 км,
- Ордынский район – 7 участков общей протяженностью 83,0 км,
- Сузунский район – 14 участков общей протяженностью 58,6 км,
- Татарский район – 29 участков общей протяженностью 133,292 км,
- Убинский район – 11 участков общей протяженностью 28,4 км,
- Тогучинский район – 23 участка общей протяженностью 156,79 км,
- Усть-Таркский район – 15 участков общей протяженностью 45,2 км,
- Чановский район – 5 участков общей протяженностью 50,0 км,
- Чистоозерный район – 18 участков общей протяженностью 70,83 км.
   Не исключено возникновение ДТП на дорогах по причине неправильного выбора скоростного режима в зависимости от метеорологических и дорожных условий, управления транспортными средствами водителями в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, использования не соответствующей сезону авторезины автотранспортных средств, нарушения правил дорожного движения пешеходами, особенно детьми в связи с прохождением школьных каникул.
Преобладающими видами ДТП будут наезд на пешеходов, столкновение, опрокидывание, наезд на препятствие.
Общее количество ДТП ожидается в пределах среднестатистических данных для января месяца.

9. Прогноз обстановки на железнодорожном транспорте
Возникновение ЧС на железнодорожном транспорте в январе маловероятно.

10. Прогноз обстановки на водных объектах
В январе возможно возникновение несчастных случаев и происшествий на водоемах области, связанных с провалом техники под лед в местах несанкционированных ледовых переправ и массового подледного лова рыбы с наибольшей вероятностью на Новосибирском водохранилище, на водных объектах г. Новосибирска, на реках Обь, Бердь, озерах Чаны, Медвежье, Урюм и Сартлан.
  Планируется открытие ледовых переправ в Ордынском районе: н.п. Ордынское – н.п. Нижнекаменка, н.п. Чингисы – н.п. Спирино.
  Не исключены несчастные случаи в неорганизованных местах проведения обряда купания в период празднования 19 января православного религиозного праздника «Крещение Господне».